Доля электромобилей на китайском рынке достигла 51%, закрепляя лидерство страны в глобальной электромобильной революции.
Китай официально преодолел новый рубеж: электромобили заняли 51% рынка новых автомобилей. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), уже пять месяцев подряд доля электрокаров превышает половину всех регистраций. Событие называют «точкой невозврата», когда рост становится необратимым и ведёт к полному доминированию электротранспорта, сообщает издание SPEEDME.RU.
В 2024 году в мире было произведено около 17 млн электромобилей, из которых 12 млн пришлись на Китай, что составляет более 70% глобального объёма. Около 11 млн машин проданы внутри страны, а оставшиеся экспортированы.
Особенно быстро растут продажи чистых электромобилей (BEV), которые уже занимают 31% рынка пассажирских автомобилей в Китае. Для сравнения, Норвегия достигла аналогичного показателя в 2020 году, а через четыре года доля электромобилей там выросла до 90%. Эксперты считают, что Китай может пройти этот путь даже быстрее.
Рынок Поднебесной отличается не только объёмами, но и высокой конкуренцией. Десятки производителей предлагают всё более совершенные и доступные модели, формируя высокие стандарты качества и вытесняя слабых игроков. Лидеры готовятся к экспансии в Европу и Северную Америку.
При этом западные бренды сталкиваются с трудностями. Даже Tesla в 2025 году фиксирует снижение продаж в Китае, что демонстрирует жёсткость местной конкуренции.
С достижением отметки в 51% Китай закрепил статус мирового лидера электромобильной революции. Теперь ключевой вопрос — насколько быстро местные компании начнут диктовать правила игры на глобальном рынке.
