BMW X3 2025 модельного года получил высокие оценки IIHS за безопасность, но фары и напоминания о ремнях безопасности вызвали замечания.
BMW X3 нового поколения, представленный летом 2024 года, подтвердил высокий уровень безопасности, успешно пройдя обновлённый краш-тест IIHS. В испытании с умеренным перекрытием манекен на заднем сиденье сохранил безопасное расстояние от спинки переднего кресла, а ремни надёжно удержали его, снизив риск травм головы, шеи и грудной клетки.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, IIHS также отметила хорошие показатели системы предотвращения столкновений с автомобилями и пешеходами. Однако напоминания о ремнях безопасности получили лишь оценку «удовлетворительно».
К замечаниям отнесли и работу фар. Стандартные светодиодные блоки оценены как «приемлемые» из-за бликов и ограниченной дальности света, а комплектации с пакетом M Sport Professional получили и вовсе низшую отметку — «плохо», из-за чрезмерного ослепления встречных водителей.
BMW X3 2025 построен на платформе CLAR и теперь доступен только с полным приводом xDrive. В модификации 30 xDrive кроссовер оснащён мотором на 255 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, тогда как версия M50 xDrive развивает 393 л.с. и достигает «сотни» всего за 4,4 секунды. При этом разница в расходе топлива между ними минимальна — 7,1 против 7,8 литра на 100 км.
