В Европе стремительно растёт рынок компактных электрокаров, где модели вроде Dacia Spring и Leapmotor T03 стали доступны менее чем за 10 тысяч евро.
Рынок компактных электромобилей в Европе переживает бурный рост благодаря государственным программам поддержки, которые позволяют приобрести новые машины на батареях по цене менее 10 тысяч евро (около 950 тысяч рублей), сообщает издание 32CARS.RU.
Одним из лидеров по доступности стал китайский Leapmotor T03. Его цена без субсидий начинается от 18 552 евро (примерно 1,75 млн рублей), при этом электрокар оснащён мотором на 95 л.с., способен проезжать до 265 км без подзарядки и отличается хорошим оснащением, хотя багажник у модели небольшой.
Hyundai Inster стартует с 24 990 евро (около 2,4 млн рублей), однако с учётом господдержки стоимость может снизиться почти до 14 тысяч евро (1,3 млн рублей). Автомобиль привлекает современным дизайном, батареей до 49 кВт·ч и запасом хода до 370 км.
BYD Dolphin Surf доступен от 19 990 евро (примерно 1,88 млн рублей) и в топовой версии развивает 156 л.с. при запасе хода до 322 км. Он отличается высоким уровнем технологий и качеством отделки интерьера.
Fiat 500e сохранил культовый стиль: цена варьируется от 15 до 27 тысяч евро (1,4–2,55 млн рублей), а запас хода достигает 320 км.
Абсолютным рекордсменом по доступности остаётся Dacia Spring: с учётом всех льгот его цена опускается ниже 9 тысяч евро (менее 850 тысяч рублей). Электрокар развивает до 65 л.с. и способен проехать около 225 км, став символом бюджетного городского электротранспорта.
Сегодня компактные электромобили перестают быть нишевым продуктом. Благодаря низкой цене и простоте они становятся массовым выбором как для молодых водителей, так и для семей, ищущих второй городской автомобиль.
