Анализ вторичного рынка показал, что массовые седаны и хэтчбеки теряют в цене меньше премиум-моделей: Toyota Corolla сохранила 53% стоимости, а Mercedes — всего 28%.
На российском рынке подержанных автомобилей был проведён анализ ликвидности популярных моделей с десятилетней историей, основанный на данных крупнейших онлайн-площадок за период с января по август 2025 года. В фокусе исследования — средняя цена автомобиля перед удалением объявления, что позволило оценить условную остаточную стоимость.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, абсолютным лидером по сохранению стоимости стала Toyota Corolla: средняя цена автомобиля 2022 года составляет чуть более 2 млн рублей, а экземпляр десятилетней давности продаётся в среднем за 1,1 млн, что даёт показатель остаточной стоимости в 53%. Второе и третье места заняли Toyota Camry и Hyundai Solaris, каждая из которых сохранила 45% цены. Далее в списке — KIA Rio, KIA Ceed и LADA Granta с показателем 43%, за ними идёт Renault Sandero с 42%.
На противоположном полюсе оказались премиальные седаны. Так, BMW 5 Series сохранила лишь 31%, а Mercedes-Benz E-Class — всего 28% стоимости. По мнению автоэксперта Сергея Целикова, причина кроется в высоких расходах на обслуживание таких автомобилей, особенно после 10 лет эксплуатации, что делает их менее привлекательными для покупателей.
Исследование наглядно демонстрирует: массовые модели из бюджетного и среднего сегмента — выгодный выбор в долгосрочной перспективе. Они дешевле в обслуживании, проще в продаже и медленнее теряют стоимость. А вот премиальные авто часто становятся финансовой нагрузкой уже спустя несколько лет.
