BMW начнёт использовать инновационные льняные композиты от Bcomp в серийных авто — это на 50% легче и снижает CO₂-выбросы при производстве на 40%.
Компания BMW официально объявила о переходе к использованию льняных композитов, разработанных швейцарской фирмой Bcomp, в будущих серийных моделях. Ранее этот экологически безопасный материал применялся исключительно в автоспорте — например, в болидах Formula E, M4 DTM и M4 GT4, включая престижную гонку «24 часа Нюрбургринга», сообщает издание 32CARS.RU.
Результаты испытаний подтверждают, что льняные волокна позволяют снизить выбросы углекислого газа на 40% при производстве и облегчают компоненты до 50% по сравнению с традиционным углеродным волокном. Такие композиты уже протестированы на панелях крыши и интерьерных деталях, показав высокую прочность и пригодность для массового применения.
Переход на лён отражает стремление BMW к устойчивому производству и сокращению пластиковых и углеродных компонентов. Это решение становится частью глобального тренда, к которому уже присоединились Cupra, Kia, Polestar, Volvo и Porsche — все они также внедряют льняные материалы в конструкции своих автомобилей.
Ожидается, что новая технология станет одной из ключевых инноваций в автопроме 2025 года, укрепляя позиции натуральных и биоразлагаемых материалов в производстве автомобилей будущего.
