В условиях жары до +44 °C электромобили теряют до 44% заявленного пробега, показал тест What Car в Испании.
Журналисты британского издания What Car провели масштабный тест электромобилей на юге Испании при экстремальной жаре от +32 до +44 градусов Цельсия. Результаты показали, что высокие температуры могут существенно снижать запас хода машин по сравнению с заявленными показателями.
Так, Tesla Model 3 Long Range смогла проехать всего 393 км — на 44% меньше официального запаса хода в 702 км. Kia EV3 Long Range GT-Line S остановилась на отметке 396 км вместо обещанных 631 км, потеряв 32% дальности. Citroen e-C3 Max проехал 229 км из заявленных 320 км, что означает снижение на 29%.
В среднем по группе автомобилей потери составили около –35%, что заметно превышает результаты прошлых лет, включая зимние испытания. Журналисты отмечают, что экстремальные температуры становятся всё более распространённым фактором, поэтому производителям предстоит адаптировать технологии батарей и систем охлаждения к новым климатическим вызовам.
Как отмечает издание 32CARS.RU, для городских водителей такие данные особенно важны: в жаркое лето запас хода напрямую влияет на мобильность и удобство эксплуатации электромобиля. Тест подчеркивает необходимость учитывать реальные климатические сценарии при выборе автомобиля, а не ориентироваться только на официальные цифры.
