Omoda и Jaecoo достигли 1,6 % доли рынка Великобритании менее чем за год, обогнав Tesla, Renault и другие крупные бренды.
Когда Tesla понадобилось 10 лет, чтобы занять 1,5 % рынка Великобритании, это считалось большим успехом. Для Hyundai путь занял 24 года, а Kia — 15 лет. Однако китайские автопроизводители продемонстрировали совершенно иной темп завоевания рынка.
Согласно данным Autotrader, компания BYD преодолела барьер 1,5 % рыночной доли всего за два года. Но настоящую сенсацию устроили родственные бренды Chery Omoda и Jaecoo, которым удалось достичь 1,6 % рынка менее чем за 12 месяцев с результатом в 19 219 проданных автомобилей за первые семь месяцев 2025 года.
Уже в июле 2025 года их совокупная доля составила 2,7 %, что позволило опередить таких игроков, как Renault, BYD, Mazda и Tesla. Таким образом, китайские марки выбились в лидеры быстрее всех в новейшей истории британского авторынка, опровергнув старые представления о скорости завоевания потребительского доверия.
Как сообщает издание 32CARS.RU, успех Omoda и Jaecoo особенно заметен на фоне таких известных марок, как Citroën, Suzuki, Dacia, Fiat и Honda, которые теперь остаются позади по рыночной доле.
