Испанские эксперты провели динамические тесты MINI Countryman C — подвеска стабильна, но шины и резкая работа ESP снизили оценки.
Новый MINI Countryman C, дебютировавший в 2023 году, прошёл серию динамических испытаний, включая «лосиный тест» и слалом, организованных специалистами испанского портала Km77.
Тестируемая модификация была оснащена 1,5-литровым турбомотором Mild Hybrid мощностью 170 л.с., с разгоном до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальной скоростью 212 км/ч. Автомобиль комплектовался 17-дюймовыми дисками и шинами Nexen NFera SU2 Sport.
Как сообщает издание 32CARS.RU, в «лосином тесте» Countryman продемонстрировал устойчивость подвески и удовлетворительный контроль кузова, однако на скорости 72 км/ч зафиксировано заметное скольжение передних колёс. Система стабилизации ESP вмешивалась резко, что осложняло восстановление контроля над машиной. При более высоких скоростях показатели ухудшились, в первую очередь из-за ограниченных возможностей установленных шин.
Во временном слаломе автомобиль показал точное рулевое управление и умеренные крены, но среднее итоговое время также связывают с недостаточной тягой покрышек, ограничивших потенциал шасси.
По мнению экспертов, результаты можно считать удовлетворительными для SUV-сегмента, но с более качественными шинами Countryman мог бы приблизиться к лидерам класса по управляемости.
