Новости

Без «китайщины» и «россофта»: США жёстко ограничивают ПО в авто с 2027 года — что это значит?

С 2027 года новые автомобили в США не смогут использовать российское и китайское программное обеспечение — ограничения затронут телематику, OTA и VCS.

Власти США утвердили новые требования к подключённым автомобилям, вступающие в силу с 2027 модельного года. Основное изменение — запрет на использование программного обеспечения от российских и китайских поставщиков в новых транспортных средствах, предназначенных для продажи на американском рынке.

Как сообщает издание SPEEDME.RU, ограничения вводятся поэтапно:

  • С 2027 модельного года — запрет на использование ПО в новых автомобилях,
  • С января 2029 года — запрет на компоненты, не привязанные к модельному году,
  • С 2030 года — запрет на ПО для устройств, входящих в состав Vehicle Connectivity System (VCS), включая телематические блоки, радиомодули, системы OTA-обновлений и другие коммуникационные компоненты.

Производители будут обязаны:

  • Заменить поставщиков ПО,
  • Подавать декларации соответствия при выводе моделей на рынок или импорте,
  • Обновлять эти документы ежегодно,
  • Хранить техническую документацию не менее 10 лет.

Исключения предусмотрены только для автомобилей 2025 года выпуска и ранее — поставка компонентов разрешена для ремонта и гарантийного обслуживания, а также временный ввоз в целях тестирования, выставок и соревнований.

Несмотря на масштабность изменений, власти подчёркивают, что базовые характеристики авто — управляемость, комфорт, зарядка — останутся прежними, а изменения касаются только сферы кибербезопасности и контроля над поставками критического ПО.