Китайская CATL построит в Венгрии крупнейший аккумуляторный завод Европы с мощностью 100 ГВт·ч и запуском в 2025–2026 годах.
Китайский лидер в производстве аккумуляторов — компания CATL — официально подтвердил запуск нового масштабного завода в венгерском Дебрецене. Производство стартует в конце 2025 года или в начале 2026-го. Объём инвестиций в проект составил рекордные 7,3 миллиарда евро. С выходом на полную мощность предприятие будет выпускать до 100 ГВт·ч аккумуляторов в год, что сделает его крупнейшим в Европе, сообщает издание 32CARS.RU.
Главными заказчиками продукции станут такие автогиганты, как BMW, Stellantis и Volkswagen, которые стремятся ускорить электрификацию своих модельных линеек и обеспечить стабильные поставки аккумуляторов. Завод обеспечит рабочими местами около 9 тысяч человек, что делает его важным элементом экономического роста региона и стратегическим ресурсом в борьбе за рынок электромобилей.
CATL уже владеет производственными мощностями в немецкой Тюрингии, но венгерский проект станет заметно масштабнее и технологичнее. Несмотря на временное замедление спроса на электрокары в Европе, китайская компания продолжает расширяться, укрепляя глобальное доминирование — её доля на мировом рынке батарей достигла 38% в 2024 году.
Для европейских автопроизводителей новый завод — одновременно возможность и вызов. С одной стороны, это позволит снизить зависимость от поставок из Азии и повысить устойчивость логистических цепочек. С другой — усилит давление со стороны китайских конкурентов, которые активно захватывают ключевые позиции на рынке.
Появление в Венгрии столь мощного производства может изменить расклад в отрасли. Для конечных потребителей это шанс увидеть более доступные и технологичные электромобили уже в ближайшие два года, а для европейских брендов — сигнал ускорять развитие собственных аккумуляторных решений, чтобы не оказаться в роли догоняющих.
