Mercedes-Benz не станет участвовать в ценовой гонке в Китае, делая ставку на качество, маржу и новый электрокроссовер вместо скидок.
На фоне жёсткой ценовой войны на китайском авторынке, где всё больше потребителей отдают предпочтение доступным местным брендам, Mercedes-Benz демонстрирует уверенность в собственной стратегии. Немецкий автогигант официально подтвердил, что не намерен снижать цены, даже несмотря на потерю рыночной доли. Подход остаётся прежним: «value over volume» — приоритет не количества, а качества и прибыльности, сообщает издание SPEEDME.RU.
Во втором квартале 2025 года продажи Mercedes-Benz в Китае сократились на 19%, до 140 тысяч автомобилей. Однако руководство компании подчёркивает: временные просадки не повод жертвовать премиальным позиционированием. Противостоять падению лояльности и усиленной конкуренции бренд намерен за счёт нового электрического кроссовера, чей дебют состоится сегодня на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене. Именно этот автомобиль, по словам представителей Mercedes, должен стать символом «европейского качества» и восстановить доверие китайских покупателей, несмотря на более высокую цену по сравнению с аналогами от местных производителей.
Подобной стратегии придерживаются и другие премиальные бренды, включая Porsche, которые также отказываются от массового демпинга в пользу высокой маржинальности. Усложняет ситуацию и торговая политика США: действующие тарифы на автомобили из Китая пока составляют 27,5%, но вскоре ожидается их снижение до 15%, что может изменить баланс сил и в других странах.
Решение Mercedes-Benz сохранить ценовую политику без резких уступок на фоне агрессивной ценовой гонки в Китае — шаг рискованный, но продуманный. В долгосрочной перспективе он должен укрепить имидж бренда как символа качества, стабильности и статуса, а не просто ещё одного участника ценового марафона.
