Электрический Grand Tourer без заднего стекла: Polestar 5 бросает вызов Taycan и Model S Plaid

На IAA Mobility 2025 представлен Polestar 5 — четырёхдверный электромобиль с панорамной крышей, салоном из экоматериалов и разгоном от 3,1 секунды.

На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене компания Polestar представила долгожданную серийную версию Polestar 5 — премиального электрического Grand Tourer, который стал прямым продолжением дизайна концепта Precept и новым флагманом марки. Модель построена на новой архитектуре PPA с 800-вольтовой системой и аккумулятором ёмкостью 112 кВт·ч, из которых 106 кВт·ч доступны пользователю, сообщает издание 32CARS.RU.

Одна из визуальных особенностей Polestar 5 — отсутствие заднего окна, вместо которого используется цифровое зеркало заднего вида. Дополняет эффектный силуэт панорамная крыша площадью более 6 м², усиливающая ощущение простора в салоне.

Polestar 5 будет предлагаться в двух версиях:

  • Dual Motor — два электромотора, мощность 748 л.с., крутящий момент 813 Н·м, разгон до 100 км/ч — 3,8 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
  • Performance — до 884 л.с. и 1015 Н·м, разгон до сотни — 3,1 секунды.

Быстрая зарядка до 350 кВт позволяет восполнить батарею с 10 до 80% всего за 22 минуты. Это делает Polestar 5 одним из самых технологически продвинутых электромобилей в классе.

Салон выполнен с применением экологичных материалов: Econyl, натуральные волокна BComp, переработанные покрытия. Передние кресла разработаны в сотрудничестве с Recaro, а задние пассажиры получают массажную функцию и четырёхзонный климат-контроль.

В центре интерьера — 14,5-дюймовый мультимедийный дисплей на базе Android Automotive, а для ценителей звука предусмотрена опциональная аудиосистема Bowers & Wilkins с 21 динамиком и мощностью 1680 Вт.

Компания позиционирует Polestar 5 как прямого конкурента Porsche Taycan и Tesla Model S Plaid. Запуск в продажу ожидается в 2027 году, а стартовая цена составит около 100 000 долларов (примерно 8,23 млн рублей).