За январь–август 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 23%, но в некоторых регионах зафиксирован рост — от Калининграда до Магадана.
По данным агентства «Автостат», российский авторынок продолжает падение: за первые восемь месяцев 2025 года продажи новых легковых автомобилей сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Однако региональная картина остаётся крайне неоднородной, сообщает издание SPEEDME.RU.
Антирекорд по снижению зафиксирован в Северо-Кавказском федеральном округе — минус 29,3%. Почти столь же негативные результаты у Сибирского ФО (-28,5%), Южного (-27,2%) и Уральского (-26,4%) округов.
Среди крупнейших регионов Краснодарский край продемонстрировал падение на 30% (36 294 авто), Челябинская область — также -30% (18 109 машин), Ростовская область — -29% (29 252 шт.).
Относительно благополучными выглядят Приволжский ФО (-18,9%), Дальневосточный (-19%), Северо-Западный (-19,2%) и Центральный округ (-21,8%).
Среди регионов с наименьшим снижением выделяются:
Несмотря на общий тренд, некоторые территории продемонстрировали рост:
Таким образом, в 2025 году авторынок России демонстрирует глубокое, но неравномерное падение. В то время как в ряде регионов наблюдается умеренное снижение или даже рост, в других — особенно на Юге и в Сибири — ситуация остаётся тревожной. Эксперты отмечают, что столь контрастная динамика может быть связана с уровнем доходов населения, доступностью автокредитования и логистической политикой дистрибьюторов.
