ADAC подтвердил: современные светодиодные фары действительно утомляют и мешают управлению, особенно ночью и в дождь.
В Германии растёт число жалоб на ослепляющий свет фар современных автомобилей. По данным крупнейшего автоклуба ADAC, речь идёт не просто о субъективном дискомфорте — некоторые светодиодные системы действительно влияют на безопасность вождения, особенно в тёмное время суток и в дождливую погоду.
Ключевая причина — компактность LED-фары. При равном световом потоке более мелкая поверхность создаёт высокую яркость на единицу площади, раздражая глаза встречных водителей. Особенно критичны фары с линзами, как у BMW X5 или Skoda Karoq, в которых источник света направлен прямо в лицо встречному потоку. Менее агрессивный эффект наблюдается у отражающих систем, например, у Renault Clio.
Адаптивные матричные фары также вызывают споры. Хотя они предназначены для автоматического «вырезания» встречных машин из светового потока, в грязную погоду датчики работают нестабильно, и фары продолжают слепить. Не менее раздражающим фактором стали яркие задние огни, особенно во время длительных стоянок в пробках: они создают постоянную нагрузку на зрение водителей сзади.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, ADAC рекомендует направлять взгляд к правой обочине, следить за чистотой очков и лобового стекла, а также регулярно регулировать собственные фары. Водители просят ужесточить регулирование светотехники, и этот вопрос уже обсуждается на уровне Евросоюза. В ближайшем будущем возможны новые стандарты, которые ограничат чрезмерную яркость фар и задних огней.
