Второй рестайлинг ID.3 принесёт не только новый дизайн, но и задние дисковые тормоза, режим GTI и управление одной педалью.
Volkswagen анонсировал масштабное обновление электрического хэтчбека ID.3, которое выйдет в 2026 году и станет уже вторым рестайлингом модели. Обновление должно продлить жизненный цикл ID.3 до конца десятилетия, пока на рынок не выйдет его преемник — Volkswagen ID. Golf.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, одним из ключевых технических новшеств станет переход с задних барабанных тормозов на дисковые. Ранее производитель обосновывал использование барабанов тем, что электромобили активно используют рекуперацию, и нагрузка на задние тормоза минимальна. Однако критика клиентов заставила компанию пересмотреть подход в пользу более привычных и эффективных решений.
Не обойдётся и без изменений в спортивной линейке. Вместо версии GTX появится ID.3 GTI, тем самым бренд возвращает к жизни известную аббревиатуру, связанную с горячими хэтчбэками прошлого. Новый ID.3 GTI сохранит задний привод, но получит особый спортивный режим — с доработанными настройками подвески, моторной отдачи и звукового сопровождения.
Среди других нововведений — функция «one pedal drive», позволяющая водителю управлять ускорением и замедлением одной педалью. Обновления также коснутся внешнего вида, мультимедийных функций и интерфейсов, что должно сделать ID.3 более современным и комфортным.
Таким образом, рестайлинг 2026 года делает Volkswagen ID.3 ближе к спортивным традициям марки и ожиданиям покупателей, укрепляя позиции модели на фоне конкуренции и приближающегося выхода следующего поколения.
