На автосалоне в Мюнхене Renault показал шестой Clio и подтвердил: модель останется гибридом, уступив электротягу R5 и R4.
На автосалоне IAA Mobility в Мюнхене компания Renault официально представила шестое поколение Clio — своей самой популярной модели и одного из бестселлеров европейского сегмента B-класса. Новинка получила обновлённый дизайн кузова и салона, а также усовершенствованную гибридную установку (HEV).
Генеральный директор Renault Фабрис Камболив в беседе с журналистами SPEEDME.RU отдельно подчеркнул, что Clio не будет электромобилем: «Это гибрид, который удовлетворяет иные потребности. За электричество у нас отвечают R5 и R4». Таким образом, бренд чётко разделяет стратегию развития: Clio и Captur продолжат существовать в формате моделей с двигателями внутреннего сгорания и гибридами, тогда как новые R5 и R4 формируют электрическое направление Renault в сегменте B.
Параллельно с этим глава Renault Group Франсуа Провост подтвердил, что с 2026 года все электромобили марки перейдут на аккумуляторы LFP (литий-железо-фосфатные). Это решение позволит снизить себестоимость производства и затронет не только R5 и R4, но также Twingo, Mégane и Scénic.
Таким образом, Renault делает ставку на двойной подход в развитии модельной линейки: гибриды для тех, кому важна универсальность и привычный формат, и электромобили — для тех, кто ориентируется на будущее без выбросов. Clio, как и прежде, остаётся ключевым элементом в стратегии бренда, но уже с чётко очерченной ролью.
