Arcfox представил сертифицированную версию Alpha T5 с бензиновым генератором и запасом хода для тех, кто не готов полагаться только на зарядки.
На сайте Министерства промышленности Китая опубликованы сертификационные изображения новой версии Arcfox Alpha T5, получившей удлинённый запас хода за счёт бензинового генератора. В отличие от базовой электрической версии, новинка будет оснащаться 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 77 кВт, который используется исключительно как генератор для подзарядки батареи и питания электромотора.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, внешне кроссовер получил более сдержанный и упрощённый дизайн: убраны декоративные элементы между фарами, изменена форма воздухозаборников, передняя часть стала лаконичнее. На корме появился новый бампер и рельефная панель, что сделало облик более динамичным. Габариты модели составляют 4760x1936x1650 мм, колёсная база — 2845 мм.
Силовая установка сочетает бензогенератор, электродвигатель мощностью 200 кВт и батарею от CATL с литий-железо-фосфатной химией (LFP). Максимальная скорость автомобиля ограничена 180 км/ч, а конфигурация REx (Range Extender) делает модель более универсальной для дальних поездок.
Arcfox позиционирует версию Alpha T5 REx как вариант для тех, кто не готов полностью зависеть от зарядной инфраструктуры, что особенно актуально в реалиях китайских регионов. Обновлённый экстерьер добавляет современности, а использование LFP-батарей обещает надёжность и низкую себестоимость.
Если производителю удастся удержать цену на конкурентном уровне, Alpha T5 REx может стать сильным игроком в сегменте среднеразмерных SUV с удлинённым пробегом, предлагая удачное сочетание дизайна, практичности и гибкости в эксплуатации.
