В середине 2025 года в России насчитывается свыше 65 тысяч электромобилей, половина из которых моложе трёх лет — рынок стремительно молодеет.
По данным на середину 2025 года, в России зарегистрировано 65 183 чистых электромобиля (BEV), что пока составляет лишь 0,14% от общего числа легковых машин. Тем не менее, структура автопарка указывает на стремительное обновление: 55% электрокаров моложе трёх лет, а доля машин старше десяти лет — около 20%, сообщает издание 32CARS.RU.
Абсолютным лидером остаётся Nissan Leaf — таких авто на дорогах России более 17,3 тысячи. Однако по новым продажам уверенно лидирует китайский Zeekr 001, который разошёлся тиражом около 9 тысяч экземпляров. Не отстают и российские производители: суммарно продано более 7,5 тысячи электромобилей локальной сборки — от брендов Evolute, Москвич, AmberAuto и других.
Любопытный факт — четверть электрокаров имеют правый руль, и это в основном японские Nissan Leaf, завезённые из Страны восходящего солнца.
Несмотря на позитивную динамику, прогнозы на вторую половину 2025 года сдержанные: аналитики «Автостата» ожидают снижение продаж на треть — до 11,5 тысячи штук. Причины — пересмотр спроса, частичное насыщение рынка и слабое развитие зарядной инфраструктуры.
Однако тенденция к омоложению парка очевидна. Всё больше на дорогах появляются современные китайские и российские модели, что говорит о грядущих быстрых изменениях в структуре потребления.
