Антигель, цетан и очистители: стоит ли доверять присадкам.
Владельцы дизельных автомобилей всё чаще прибегают к присадкам, надеясь улучшить работу двигателя и продлить его ресурс. Однако, по мнению специалистов, чрезмерное увлечение такими добавками способно скорее навредить, чем принести пользу.
Наиболее популярны в России антигели — они предотвращают кристаллизацию парафина в дизельном топливе и позволяют запускать мотор даже в сильные морозы. Это особенно актуально при случайной заправке летним дизелем зимой. Но важно понимать: эффективность таких добавок зависит от качества, а их постоянное использование может спровоцировать накопление влаги в топливной системе, что ускоряет износ форсунок и ТНВД.
Цетан-корректоры повышают цетановое число, улучшая запуск и снижая вибрации. Но если превысить рекомендуемую дозу, двигатель может работать нестабильно, снизится мощность и увеличится расход топлива. Очистители форсунок, антикоррозийные и смазывающие присадки в целом безопасны, но работают скорее в профилактическом режиме, а не устраняют реальные проблемы.
Аналитики издания 32CARS.RU подчёркивают: использовать присадки можно, но только осознанно и в конкретных ситуациях — например, при сильных морозах или после заправки некачественным топливом.
Эксперты считают, что главные факторы долговечности дизеля — это качественное топливо, обслуживание по регламенту и аккуратная эксплуатация. Присадки — не волшебное средство, а лишь вспомогательный инструмент, требующий грамотного подхода.
