Эксперты предупреждают: полуавтономные технологии требуют жёсткого контроля.
Американский стартап Rivian инициировал отзыв 24 214 электромобилей моделей R1S и R1T 2025 года выпуска. Причиной стало некорректное поведение системы помощи водителю Highway Assist: программное обеспечение может ошибочно распознать медленно движущиеся автомобили, создавая риск аварийной ситуации. Об этом сообщил NHTSA после анализа инцидента с одним из внедорожников R1S, пишет SPEEDME.RU.
Сбой привёл к тому, что автоматика не идентифицировала препятствие и не предупредила водителя, в результате чего была зафиксирована потеря контроля. Rivian оперативно отреагировал, выпустив обновление программного обеспечения по воздуху (OTA), которое уже доступно для установки.
Посещать сервисный центр владельцам не потребуется. Аналитики считают, что проблема с Highway Assist подчёркивает уязвимость современных ADAS-систем, особенно при переходе к полуавтономному управлению.
По словам эксперта издания 32CARS.RU, производители часто стремятся обогнать конкурентов в гонке за «умными» функциями, забывая, что уровень доверия к автопилоту должен соответствовать его реальной надёжности. Даже незначительные ошибки в алгоритмах могут привести к катастрофическим последствиям. И пока технологии не станут полностью безопасными, их внедрение должно сопровождаться усиленным контролем и независимыми испытаниями.
