Nissan работает над электрической версией GT-R с двумя моторами, системой e4ORCE и перспективой перехода на твердотельные аккумуляторы.
Компания Nissan подтвердила разработку полностью электрической версии легендарного спорткара GT-R, который станет флагманом нового этапа электрификации бренда. Модель будет развивать мощность свыше 1000 лошадиных сил, что нацелено на выход в лидеры сегмента высокопроизводительных электромобилей. Первые намёки на будущую новинку появились ещё в 2023 году — с концептом Hyper Force, где использовалась система полного привода e4ORCE и два электромотора.
В Nissan подчёркивают, что новая модель должна не просто демонстрировать высокие цифры мощности, но и предлагать уникальные технические решения. В компании признают, что «тысяча лошадиных сил» уже не удивляет рынок, поэтому ставка будет сделана на технологии следующего поколения. Одним из таких направлений могут стать твердотельные аккумуляторы, запуск которых компания планирует к 2028 году. Они должны значительно увеличить запас хода, ускорить зарядку и повысить эффективность силовой установки.
Как сообщает издание 32CARS.RU, электрический GT-R будет интегрирован в спортивную линейку Nismo, которая уже включает электрокроссовер Ariya Nismo, внедорожник Patrol Nismo и купе Z Nismo. Новый спорткар обещает стать технологическим и эмоциональным флагманом бренда, отражая философию Nissan в новой эре производительности.
Ожидается, что модель появится в ближайшие годы и станет одной из самых знаковых новинок для поклонников японского автопрома, открывая новую страницу в истории легендарного GT-R.
