Использовать Autopilot в нетрезвом состоянии — серьёзное нарушение и смертельный риск: система требует полного контроля водителя.
Использование Tesla Autopilot как замены трезвому водителю — опасное и потенциально смертельное заблуждение. Несмотря на впечатляющий прогресс в области автопилотирования, система не предназначена для полного автономного вождения и требует от водителя непрерывного контроля за дорогой и ситуацией. Вождение в нетрезвом виде, даже при включённом Autopilot, остаётся нарушением закона и представляет угрозу для всех участников дорожного движения.
Судебные разбирательства и дорожные тесты уже не раз подтвердили: ни одна система помощи водителю, включая Autopilot и Full Self-Driving, не может полностью обезопасить движение без участия человека. Функции, такие как удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение, лишь поддерживают водителя, но не заменяют его реакций, внимания и ответственности.
Особенно важно помнить об этом на фоне распространённых мифов о «самоуправляемых» автомобилях. Ни один из современных автомобилей, включая новинки 2025 года, не является полностью автономным и не освобождает водителя от ответственности. Tesla и другие производители систем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) регулярно подчёркивают: водитель обязан быть трезвым и готовым взять управление в любой момент.
Если вы чувствуете усталость или употребили алкоголь, садиться за руль нельзя ни при каких условиях. Вместо этого стоит использовать такси, каршеринг или помощь трезвого знакомого. Системы помощи — это инструмент, а не подмена здравого смысла. Трезвый и внимательный человек за рулём — единственная гарантия безопасной поездки, напоминает издание 32CARS.RU.
