EV наступают: к 2034 году каждый второй новый автомобиль — электрический

Согласно прогнозу EY, электрокары займут половину продаж в ключевых регионах мира уже к 2034 году, но темпы сильно различаются.

Согласно исследованию EY Mobility Lens Forecaster, рынок электромобилей ожидает стремительный рост — уже к 2034 году более 50% новых автомобилей, регистрируемых в Европе, США и Китае, будут электрическими. Несмотря на общий тренд, развитие рынка EV в этих регионах идёт неравномерно, и ключевые различия зависят от государственной политики, инфраструктуры и доступности технологий.

Как сообщает издание SPEEDME.RU, Китай продолжает удерживать лидерство. Уже в 2025 году продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов (EV и PHEV) в стране превысят 50%, а к 2033 году чисто электрические машины займут более половины рынка. В 2034 году доля новых NEV (новые энергоавтомобили) вырастет до 90%. Тем не менее, аналитики прогнозируют, что к 2050 году глобальная доля Китая в сегменте EV сократится с 70% до 54% — из-за роста конкуренции в других странах.

Европа движется медленнее, но стабильно. Основной рост ожидается в 2028 году, когда вступят в силу жёсткие нормы по выбросам CO₂ и на рынке появятся более доступные модели электрокаров. До этого момента прогресс сдерживают сокращение субсидий и проблемы с зарядной инфраструктурой. К 2032 году половина новых автомобилей будет электрической, а к 2041-му этот показатель достигнет 95%.

США, по оценке экспертов, отстают от Европы и Китая. Причины — политическая нестабильность, высокие цены и слабо развитая зарядная инфраструктура. Прогнозируется, что 50% рубеж будет достигнут только к 2039 году, а до этого времени основным драйвером останутся временные налоговые льготы и локальные программы стимулирования.

В целом, гибридные автомобили сохранят до 30% доли в глобальных продажах до середины 2030-х годов, после чего уступят место полноценным электрокарам. Исследование подчёркивает, что будущее автомобильного рынка — электрическое, но сроки его наступления будут зависеть от множества факторов — от технологических до политических.