Секонд-хенд из Китая заполонил Россию: что покупают и почему это скоро изменится

За 8 месяцев 2025 года в Россию ввезли 38 тысяч б/у машин из Китая — это в 4,5 раза больше, чем в прошлом году.

Импорт подержанных автомобилей из Китая в Россию в 2025 году демонстрирует рекордные темпы роста. По данным аналитического агентства «Автостат», за январь–август в страну поступило 38 тысяч легковых машин с пробегом, что в 4,5 раза превышает показатели прошлого года. Особенно активными стали июль и август, когда ежемесячный объём поставок достигал почти 8 тысяч единиц.

Как сообщает издание 32CARS.RU, наибольшим спросом пользуются японские автомобили китайской сборки. Абсолютным лидером по объёмам стала Toyota, на долю которой приходится более 20% от общего числа импортированных машин. Самая популярная модель — RAV4 (1932 шт.), далее следуют Corolla, Harrier, Highlander, Prado и C-HR.

На втором месте — Honda с долей 12,6%, особенно востребованы Breeze, CR-V, Vezel, Civic и XR-V. Из немецких марок выделяется Volkswagen (11,5%), где спросом пользуются Golf (860 машин), Tayron, Tiguan, Terramont и T-Roc.

В десятку лидеров по количеству ввезённых авто также вошли BMW, Geely, Audi, Hyundai, Changan, Nissan и Kia, что говорит о широкой диверсификации интересов покупателей.

Эксперты отмечают, что основными факторами роста стали доступные цены, упрощённая логистика и ограниченный выбор новых автомобилей в стране. Подержанные авто из Китая нередко оказываются в хорошем состоянии и с минимальным пробегом, что делает их привлекательными на фоне подорожания новинок.

Однако уже с ноября 2025 года ситуацию может изменить пересмотр ставок утилизационного сбора, который будет зависеть от мощности двигателя. Это может привести к сокращению импорта более мощных моделей, особенно из премиального сегмента, и переориентации рынка на более доступные и «экономичные» автомобили.