Vesta с круговыми камерами, Coolray с автопарковщиком: «лакшери» в доступном сегменте

Подогрев руля, люк, автопарковщик и вентиляция кресел — всё это можно найти в недорогих моделях, которые больше не уступают бизнес-классу по оснащению.

Удобства, которые ещё недавно ассоциировались исключительно с Mercedes и BMW, сегодня всё чаще встречаются в сегменте доступных автомобилей. По данным издания SPEEDME.RU, даже модели стоимостью до 2 миллионов рублей способны порадовать опциями, характерными для премиум-класса. Эксперты собрали пять автомобилей, которые подтверждают: «лакшери» можно получить и без переплаты.

LADA Vesta NG

Флагман АвтоВАЗа в комплектации Techno предлагает камеры кругового обзора, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, двухзонный климат-контроль, атмосферную подсветку и мультимедиа с Яндекс-сервисами. За около 2,2 млн рублей покупатель получает набор, ранее доступный только в Audi Q3.

Changan Alsvin

Компактный седан за примерно 1,75 млн рублей выделяется электролюком, кожаным салоном, боковой камерой для парковки, а также бесключевым доступом и цифровым кондиционером. Несколько лет назад такие опции были доступны только в бизнес-сегменте.

Geely Coolray (Flagship)

В топовой комплектации этот кроссовер предлагает автопарковщик, проекционный дисплей, панорамную крышу, кожаную отделку и адаптивный круиз-контроль. При цене до 2 млн рублей, по набору ассистентов он легко конкурирует с моделями из более высокого сегмента.

Kia Rio X (2020, Premium)

Кросс-хэтчбек в версии Premium за 1,4 млн рублей (на момент выпуска) предлагал вентиляцию передних сидений, проекционные LED-фары и подогреваемую зону стеклоочистителей — функции, редко встречающиеся в B-классе.

Lifan Murman (820)

Седан 2017 года выпуска, стоивший около 1 млн рублей, комплектовался электроприводом сидений с памятью, двухзонным климатом для задних пассажиров и кожаным салоном. Сегодня на вторичке Murman доступен за 600 тыс. рублей и остаётся самым дешёвым способом получить премиум-оснащение.

Всё это подтверждает: границы между бюджетным и премиум-сегментом всё больше размываются. Автопроизводители предлагают доступные модели с продвинутыми технологиями и максимальным комфортом, делая «лакшери» ближе к массовому потребителю.