ГАЗ М-72, созданный в СССР, считается первым в истории серийным легковым автомобилем с полным приводом.
Сегодня кроссоверы прочно заняли ключевые позиции на мировом автомобильном рынке, объединяя комфорт городских легковушек с возможностями внедорожников. Однако немногие знают, что идея такой компоновки была впервые реализована в Советском Союзе ещё в 1950-х годах.
Историки автомобилестроения называют первым кроссовером в мире советский ГАЗ М-72. Эта модель выпускалась на Горьковском автозаводе с 1955 по 1958 год и сочетала в себе кузов легковой "Победы" с полноприводной трансмиссией от армейского ГАЗ-69. Такое техническое решение позволило создать машину, способную одинаково уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на просёлочной дороге.
Производство модели было ограниченным — всего собрали менее 5000 экземпляров. Автомобиль получил усиленный кузов, в конструкции которого использовались 14 специально разработанных стальных панелей, повышавших общую жёсткость. Двигатель ГАЗ М-72 выдавал до 53 лошадиных сил и работал в связке с 3-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода.
Как отмечает издание SPEEDME.RU, несмотря на ограниченный тираж, ГАЗ М-72 стал ярким примером инженерного подхода, опередившего своё время. Сегодня он воспринимается не только как важная веха в истории отечественного автопрома, но и как основоположник целого класса автомобилей, которые спустя десятилетия покорили мировой рынок.
