BMW показала в Мюнхене электромобиль iX3 с полностью собственным программным обеспечением и архитектурой, разработанной без участия внешних подрядчиков.
BMW официально представила на автосалоне в Мюнхене новый электрический кроссовер iX3 — первый программно-определяемый автомобиль бренда, разработанный на платформе Neue Klasse. Ключевым новшеством стала вычислительная архитектура с четырьмя мощными чипами, управляющими всеми основными функциями автомобиля.
Компания подчёркивает, что отказалась от услуг сторонних подрядчиков: весь программный стек был создан внутренними командами BMW. Как заявил руководитель проекта Neue Klasse Майк Райхельт, каждое решение в новом автомобиле теперь сочетает аппаратную и цифровую часть, а все разработчики участвуют в процессе интеграции. По его словам, это стратегический шаг, который позволяет избежать проблем, с которыми ранее столкнулись конкуренты, включая Volvo и Volkswagen.
Как сообщает издание 32CARS.RU, особое внимание уделено отделу Driving Experience, где уже половина инженеров сосредоточена на разработке программного обеспечения и электронных компонентов, и эта доля продолжает расти. В компании считают, что такой подход представляет собой не просто очередное технологическое обновление, а фундаментальную трансформацию, сравнимую с переходом от ДВС к электромобилям.
Модель iX3 призвана стать не только важным шагом в электрификации модельного ряда, но и примером нового подхода к разработке автомобилей, где программная надёжность становится ключевым элементом пользовательского опыта.
