Неверно настроенные фары могут ослепить других водителей и снизить освещённость дороги, но большинство проблем решает простой регулятор рядом с рулём.
С наступлением осени и зимы правильная настройка света фар становится особенно важной. Мокрые дороги, ранние сумерки и ухудшенная видимость создают дополнительные риски, а фары, направленные слишком высоко, могут ослеплять встречных водителей и ухудшать освещённость полосы движения.
На большинстве автомобилей с галогеновыми лампами H4 и H7 угол света нужно настраивать вручную. Для этого предусмотрено простое решение — маленькое колесико регулировки, которое часто располагается рядом с выключателем фар или на приборной панели. Оно позволяет опускать или поднимать световой пучок в зависимости от загрузки машины. Цифры на шкале означают: чем больше число, тем ниже будет светить фара.
Если в автомобиле только водитель — настройка должна стоять на «0». При наличии пассажиров сзади и загруженном багажнике — «2», «3» или даже выше. Такой подход позволяет избежать ослепления других участников движения и сохранить оптимальную видимость дороги.
В новых машинах с ксеноновыми или светодиодными фарами, как правило, установлены автоматические корректоры, но в отдельных случаях даже они требуют ручной подстройки, которую лучше доверить специалистам.
Как рассказал изданию 32CARS.RU автоэксперт Дмитрий Новиков, регулировка света фар — такая же важная мера, как контроль давления в шинах или уровня масла. От правильной настройки зависит безопасность не только водителя, но и всех участников дорожного движения.
