Российский авторынок может оказаться на дне не из-за санкций: известны виновные

Опрос Telegram-каналов «Автостата» показал, что динамика ключевой ставки и утилизационный сбор сильнее всего влияют на российский авторынок.

Опрос, проведённый среди аудитории популярных Telegram-каналов «Автостата», выявил главные факторы, влияющие на российский авторынок в условиях экономической нестабильности, сообщает издание SPEEDME.RU.

На первом месте с результатом 62% респондентов оказалось изменение динамики ключевой ставки. Высокие проценты по кредитам прямо ограничивают спрос на новые автомобили, поскольку автокредиты становятся менее доступными для большинства покупателей.

Вторым по значимости фактором стало изменение размеров утилизационного сбора, на который указали 55% опрошенных. Это особенно актуально на фоне предстоящих изменений в расчёте утильсбора с 1 ноября 2025 года, что вызывает активное обсуждение среди экспертов.

Третьим важным фактором стала падение платежеспособного спроса, с этим соглашаются 52% респондентов. Снижение доходов населения и рост цен вынуждают покупателей откладывать покупку новых автомобилей или рассматривать подержанные машины.

При этом традиционные стимулы, такие как скидки и распродажи, потеряли свою актуальность — их влияние отметили только 22% опрошенных. Ожидания возвращения глобальных брендов также не играют значимой роли для рынка, их отметили лишь 13% респондентов. Новые модели автомобилей практически не влияют на потребительский интерес, набрав только 3%.

Эксперты подчеркивают, что в условиях экономической турбулентности основная задача для рынка — это не столько расширение модельного ряда, сколько сохранение бизнес-процессов и рабочих мест в автопроизводстве.