Секонд-хенд отражает кризис автопрома: что выгодно покупать в России сейчас.
В 2025 году вторичный рынок стал главным источником автомобилей для россиян. Средняя цена машины с пробегом составила 1,42 млн рублей, но разброс по брендам колоссален: от 300–400 тысяч за старые LADA до 8–10 млн за премиальные европейские и американские модели, пишет SPEEDME.RU.
Европейские бренды теряют позиции: Mercedes и BMW остаются дорогими, но из-за старения парка и дорогого обслуживания цены начали снижаться. Американские машины встречаются реже, а их премиум-модели по-прежнему стоят миллионы.
Китайские автомобили стремительно теряют в цене — за 2–3 года эксплуатации они обесцениваются до 30%, что делает их рискованной инвестицией. В то же время корейские и японские бренды показывают рост: спрос на Kia, Hyundai и Toyota поддерживает стабильный рост цен, а некоторые кроссоверы даже продаются дороже новых.
Российские LADA остаются самым доступным вариантом, предлагая транспорт «за минимальные деньги». Вторичный рынок стал зеркалом доверия к брендам.
Японские и корейские авто воспринимаются как надёжный актив, в то время как китайские — как компромисс между ценой и долговечностью. Для покупателей выбор сводится к стратегии: либо экономия на LADA, либо инвестиция в проверенные «японцев» и «корейцев», либо премиум за большие деньги.
