Yangwang U9 Xtreme разогнался до 496 км/ч, превзошёл рекорд Bugatti и стал первым электрокаром, преодолевшим 300 миль/ч на треке.
Китайский электросуперкар Yangwang U9 Xtreme официально стал самым быстрым автомобилем в мире, разогнавшись до 308,3 миль в час (496 км/ч) на испытательном треке ATP Papenburg в Германии. За рулём находился немецкий гонщик Марк Бассенг, ставший членом эксклюзивного клуба пилотов, преодолевших отметку 300 миль/ч. Тем самым новый флагман китайского суббренда BYD превзошёл рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+, установив новое достижение среди серийных автомобилей, сообщает издание 32CARS.RU.
Yangwang U9 Xtreme — это глубокая переработка базового электрокара U9. Суперкар оснащён четырьмя электромоторами суммарной мощностью 2977 л.с., питающимися от 1200-вольтовой системы, которая обеспечивает на 170% большую плотность мощности по сравнению с традиционными архитектурами. Масса автомобиля — 2,48 тонны, но благодаря продуманной аэродинамике, облегчённым 20-дюймовым колёсам и полусликам GitiSport e·Gtr2 Pro, ему удалось показать выдающийся результат.
Помимо максимальной скорости, U9 Xtreme также отметился на трассе — время круга 6:59 на «Нюрбургринге» делает его одним из самых быстрых электрокаров на легендарной трассе. Хотя результат и уступает прототипу Xiaomi SU7 Ultra, он наглядно демонстрирует высокий потенциал китайских технологий в сегменте высокопроизводительных автомобилей.
Отличительной чертой достижения BYD стало то, что Yangwang U9 Xtreme не останется единичным прототипом: производитель намерен выпустить 30 экземпляров. Стоимость пока не раскрыта, но стандартный U9 оценивается примерно в $270 000. Даже если серийная версия окажется чуть медленнее, сам факт преодоления исторической планки в 300 миль/ч делает эту модель важной вехой в развитии не только китайского, но и глобального автопрома.
