Cadillac Lyriq 2026 может буксировать до 1588 кг, но только в полноприводных версиях — заднеприводные модели лишены такой функции.
Cadillac Lyriq 2026 модельного года получил обновления, однако его возможности по буксировке прицепов и грузов остаются ограниченными, особенно в зависимости от выбранной трансмиссии, сообщает издание 32CARS.RU.
Все заднеприводные версии электрокроссовера — включая комплектации Luxury, Sport, Premium Luxury, Premium Sport, Signature Luxury и Signature Sport — не поддерживают функцию буксировки. В них отсутствует тяговый рейтинг, и производитель официально не рекомендует использовать эти версии для транспортировки прицепов.
Иная ситуация с полноприводными модификациями: AWD-версии всех комплектаций — включая Luxury AWD, Sport AWD, Lyriq-V и Lyriq-V Premium AWD — получили максимальную буксировочную способность в 3500 фунтов (1588 кг). Этого достаточно для перевозки небольших трейлеров, лодок, кемпингового оборудования или лёгкой техники, что делает Lyriq умеренно пригодным для активного отдыха.
Вне зависимости от комплектации, показатель остаётся одинаковым для всех полноприводных исполнений и не зависит от мощности. Это подчёркивает, что основное ограничение — не силовая установка, а конструкция и допуски платформы BEV3, на которой построен Lyriq.
Модель производится на заводе GM в Спринг-Хилл (Теннесси, США) и продолжает быть флагманом электрического сегмента Cadillac. Но при сравнении с более крупными SUV и пикапами GM, возможности Lyriq по буксировке остаются вторичными — он рассчитан скорее на комфорт и стиль, чем на работу под нагрузкой.
