Автоэксперт объяснил, почему автомобили из Китая теряют популярность на российском рынке, несмотря на активное присутствие брендов.
Несмотря на активную экспансию китайских автопроизводителей на российский рынок, покупательский интерес к их новым моделям остаётся на низком уровне. Автоэксперт Вадим Адиев выделил несколько ключевых причин, объясняющих такую тенденцию.
Одна из основных проблем — быстрое снижение остаточной стоимости автомобилей из Китая. По словам специалиста, такие машины теряют цену на вторичном рынке значительно быстрее, чем конкуренты, что делает их менее выгодными при последующей перепродаже.
Кроме того, сохраняется недоверие к качеству и надёжности китайских брендов. Многие из них пока не успели сформировать устойчивую репутацию среди российских автовладельцев. Также сказывается слабое развитие дилерской и сервисной инфраструктуры: покупатели нередко сталкиваются с длительным ожиданием запчастей и ремонтов.
Отмечаются и субъективные недостатки, такие как использование дешёвых материалов в салоне, нестабильная работа электроники и слабая устойчивость отделки к низким температурам. Некоторые владельцы жалуются на неприятный запах в салоне новых автомобилей.
При этом цены на китайские машины в последнее время значительно выросли, и, по мнению Адиева, в ряде случаев не соответствуют реальному уровню качества.
Падение интереса затронуло и вторичный рынок. Согласно данным сервиса «Автокод Профи», в августе 2025 года заметно сократилось количество проверок подержанных моделей китайского производства. Среди них — Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Monjaro, Omoda C5 и Chery Tiggo 4 Pro.
Журналисты издание SPEEDME.RU отмечают, что несмотря на широкое присутствие китайских автомобилей в автосалонах, их позиции на рынке пока остаются уязвимыми из-за совокупности экономических, технических и имиджевых факторов.
