Volvo будет стремиться сделать свои автомобили более обтекаемыми, сохраняя при этом целостность дизайна по всему модельному ряду.
Некоторые автопроизводители сталкиваются с критикой за то, что ради улучшения аэродинамики электромобили становятся похожи на безликие «пузырьки». Однако в Volvo уверены, что при разработке новых моделей важен баланс. Старший менеджер по дизайну экстерьера компании, Флориан Мокенхаупт, в интервью австралийскому изданию "The Drive" отметил, что хотя будущие автомобили Volvo будут более обтекаемыми, излишнее увлечение аэродинамикой может негативно сказаться на внешнем виде и практичности, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
По словам Мокенхаупта, автомобиль, спроектированный исключительно с акцентом на аэродинамику, может напоминать форму компьютерной мыши, что приведет к множеству компромиссов. Клиенты Volvo, по его мнению, высоко ценят комфорт, и это должно оставаться приоритетом.
Volvo намерена сохранить узнаваемый стиль своих автомобилей, несмотря на внедрение современных решений. Будущие модели будут эволюционировать, но сохранят преемственность в дизайне, что важно для покупателей премиум-класса. В отличие от массового сегмента, где бренды могут предлагать совершенно разные модели, Volvo делает ставку на целостность модельного ряда.
Мокенхаупт также подчеркнул, что Volvo избегает подхода «одинаковых моделей разной длины», распространённого у некоторых конкурентов. Единственное исключение в линейке — минивэн EM90, который продаётся только в Китае и не оказывает значительного влияния на имидж бренда.
Кроме того, Volvo активно готовится к выпуску новых моделей. В ближайшие два года на рынок выйдут 10 новых или обновленных автомобилей, среди которых полностью электрический кроссовер EX60, седан ES90 и гибрид с увеличенным запасом хода. Эти модели дополнят уже представленную линейку, включающую EX90 и обновленную версию XC90.
