Меньше кредитов, но больше сделок: как «вторичка» обошла кризис в России

Несмотря на спад выдачи автокредитов почти вдвое, рынок подержанных автомобилей в России сохранил объёмы продаж.

Рынок подержанных автомобилей в России демонстрирует необычную устойчивость. По данным аналитика Сергея Целикова, с января по август 2025 года банки выдали всего 284 тысячи кредитов на покупку б/у машин — это на 58% меньше по сравнению с прошлым годом. В денежном выражении падение ещё глубже — минус 63%, до 340 млрд рублей, сообщает издание SPEEDME.RU.

Однако сам рынок «вторички» сохранил объёмы: за восемь месяцев было перепродано 3,87 млн автомобилей, что даже на 0,3% больше, чем годом ранее. Эксперты связывают это с особенностями структуры: более 70% сделок приходится на машины старше 10 лет, а около 40% таких автомобилей стоят дешевле 500 тысяч рублей. Для этого сегмента кредиты не востребованы — покупатели используют потребительские займы, услуги МФО или средства от частных займов.

Кредитование фактически сохранилось лишь в сегменте свежих дилерских автомобилей, однако их доля постепенно снижается. Кроме того, условия ухудшились: средняя ставка по кредитам на подержанные машины достигла 26,3% против 20,6% годом ранее, а одобрение заявок сократилось до 25%. В итоге проникновение автокредитов упало до 7,4% против почти 19% два года назад.

Таким образом, рынок продолжает существовать в основном за счёт дешёвого сегмента и альтернативных способов финансирования, в то время как банки постепенно теряют интерес к кредитованию «вторички».