Задолженность американцев за автомобили достигла $1,66 трлн, а просрочки по кредитам вышли на уровень 2009 года.
Ситуация на рынке автокредитов в США вызывает всё большую тревогу. По данным отчёта Consumer Federation of America, общий долг американцев за автомобили превысил $1,66 трлн. Эксперты издания 32CARS.RU отмечают, что динамика напоминает условия, предшествовавшие финансовому кризису 2008 года.
Средняя цена нового автомобиля в августе 2025 года достигла $50 469, а средняя сумма сделки составила $48 365. Чтобы позволить себе покупку, многие американцы оформляют кредиты на 7–8 лет, что приводит к росту ежемесячных выплат. Сейчас средний платёж составляет $745, и почти 20% автовладельцев вынуждены платить более $1 000 в месяц.
По данным Нью-Йоркского ФРС, уровень просрочек и дефолтов по автокредитам превысил показатели периода пандемии и приблизился к значениям 2009 года. За последние два года число репоcессий автомобилей выросло на 43%. Наиболее уязвимыми остаются покупатели с кредитным рейтингом ниже 680, которые сталкиваются с завышенными ставками и скрытыми дилерскими наценками.
Регуляторы — Федеральное бюро по защите потребителей (CFPB) и Федеральная торговая комиссия (FTC) — фиксируют рост числа жалоб: от 879 случаев в 2020 году до более чем 3100 в 2024-м. Среди основных претензий — непрозрачные цены, навязывание услуг и искусственно завышенные проценты по займам.
Несмотря на недавнее снижение ключевой ставки ФРС до 4–4,25%, аналитики отмечают, что автокредиты не подешевеют моментально: выгодные условия чаще доступны только при краткосрочном финансировании. Это усиливает риски того, что миллионы американских семей могут оказаться в долговой ловушке, схожей с кризисом 2008 года.
