Audi анонсировала новый внедорожник Q9 и скорректировала стратегию, отказавшись от планов полной электрификации с 2032 года.
Audi официально анонсировала выпуск самого крупного внедорожника в своей истории — модели Q9, премьера которой намечена на 2026 год. Новый SUV займёт позицию флагмана в линейке марки и станет конкурентом для BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. В том же году дебютирует и следующее поколение Audi Q7 — модели, находившейся на рынке десять лет и дважды обновлённой в рамках рестайлинга.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, обе новинки будут базироваться на платформе Premium Platform Combustion (PPC), рассчитанной на широкий спектр силовых установок — от бензиновых и дизельных до мягких и подзаряжаемых гибридов. Разработку курирует технический директор компании Жоффруа Букко.
Изменения затронули и стратегию Volkswagen Group в целом. В частности, Porsche пересмотрела планы и теперь готовит трёхрядный внедорожник, который первоначально должен был быть электромобилем. Однако стартовая версия выйдет с ДВС и гибридной трансмиссией, а полностью электрическая модификация отложена на более поздний срок.
Таким образом, как Audi, так и Porsche отступили от курса на полную электрификацию. В Audi официально отказались от ранее озвученной цели полностью перейти на выпуск только электромобилей к 2032 году. Новая стратегия предполагает сохранение двигателей внутреннего сгорания в модельной линейке как минимум до середины 2030-х годов.
Такие шаги, по мнению аналитиков, могут быть продиктованы ожиданиями смягчения экологических требований в Евросоюзе. Уже сейчас представители Mercedes и BMW предупреждают, что слишком жёсткие запреты на ДВС могут нанести серьёзный удар по автомобильной промышленности Европы.
