BYD готовит два завода в Венгрии и Турции, обсуждает третью площадку и производство аккумуляторов в ЕС.
Китайская компания BYD продолжает расширение на европейском рынке и планирует открыть два завода по производству электромобилей — в Венгрии и Турции. Совокупная мощность этих предприятий может достигнуть 500 тысяч автомобилей в год. Рассматривается также возможность третьего завода, и перед брендом стоит выбор: увеличивать выпуск машин или сосредоточиться на производстве батарей, сообщает издание SPEEDME.RU.
Советник BYD по Европе Альфредо Альтавилла отметил, что доставка аккумуляторов из Китая при сборке машин в Европе не имеет смысла. Такой подход выглядит рациональным: BYD занимает второе место в мире по производству батарей после CATL, и размещение части мощностей в ЕС позволит снизить затраты и укрепить позиции компании на фоне новых протекционистских мер Евросоюза.
Сегодня в Европе остро ощущается нехватка собственного производства аккумуляторов, а спрос на электромобили и гибриды растёт. Вице-президент BYD Стелла Ли заявила, что компания готовится к «полностью европейской» сборке к 2028 году. Решение о формате третьего завода планируется принять в течение двух лет, при этом ключевым фактором станет стоимость электроэнергии.
Кроме того, BYD намерен расширять присутствие в регионе за счёт премиальных брендов Denza и YangWang, а также запуска мегачарджеров мощностью 1 МВт. Все эти шаги подтверждают долгосрочные планы китайского концерна закрепиться в Европе и конкурировать с ведущими местными производителями.
