После резкого снижения цены электроседан А5 от бренда АмберАвто начал активно набирать популярность на российском рынке.
Осенью 2025 года бренд АмберАвто, запущенный на калининградском заводе «Автотор», неожиданно вышел в фокус внимания российского авторынка. Компания начала свою деятельность в 2024 году с локализованной версии китайского электроседана JMEV Yi, получившего имя А5. Однако старт оказался неудачным — за весь первый год было зарегистрировано лишь 149 машин, а в первой половине 2025-го динамика оставалась низкой.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, ключевым препятствием стала стоимость автомобиля, которая оказалась слишком высокой для целевой аудитории. Перелом произошёл в июле 2025 года, когда компания объявила о снижении цены до 1,6 миллиона рублей. Это решение дало мгновенный эффект: за июль было поставлено на учёт 34 автомобиля, в августе — уже 90, а всего за первые три недели сентября реализовано 101 электрокар.
Ставка на ценовую доступность позволила АмберАвто резко изменить рыночное восприятие. На официальном сайте компании теперь заявлена цель — достичь отметки в тысячу проданных машин до конца 2025 года. Несмотря на амбициозность, текущие темпы роста позволяют говорить о реальности такого плана.
Для нового бренда, стартовавшего в условиях высокой конкуренции и неопределённости, такой прорыв стал возможен благодаря своевременной корректировке стратегии и ориентации на массового потребителя.
