Один плюс, который действительно ценят водители.
За последние 10–15 лет автомобили изменились больше, чем за целый век: сенсорные экраны, электронные помощники и интеллектуальные системы стали нормой. Но вместе с этим вырос и список раздражающих деталей, которые не устраивают многих владельцев. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
На первом месте среди минусов — обилие сенсорных экранов. Они выглядят эффектно, но пользоваться ими для простых функций вроде климата неудобно, а сами панели со временем расшатываются и скрипят.
Второй раздражитель — вставки Piano Black: материал быстро теряет вид, покрывается пылью и царапинами даже в премиальных моделях.
Третья проблема — система «старт/стоп», которая сама глушит мотор, зачастую в неподходящий момент.
Четвёртый минус — навязчивые ассистенты вождения: от ложных предупреждений до ошибок удержания в полосе. Пятое место занимает голосовое управление — технология, которая чаще мешает, чем помогает, за исключением ввода адресов в навигацию.
Единственным почти безусловным плюсом водители называют интеграцию смартфонов. Android Auto и Apple CarPlay позволяют подключить телефон за секунды и пользоваться привычными приложениями, избавляя от необходимости изучать сложные мультимедиа-системы.
Проблема не в самих технологиях, а в том, что автопроизводители порой забывают о комфорте водителя, ставя во главу угла демонстрацию инноваций. Будущее рынка напрямую зависит от баланса: когда технологии перестанут раздражать и начнут работать на удобство, доверие к новым системам возрастёт.
