Прощай, малый класс: ALPINA сосредоточится на роскоши и больших моделях BMW

После перехода под контроль BMW бренд ALPINA сделает ставку на крупные модели 7, 8 Series и X7, оставаясь верным философии сдержанной эксклюзивности.

Бренд ALPINA, известный своими уникальными версиями BMW с акцентом на производительность и элегантность, официально определил стратегию развития после полного перехода под контроль концерна BMW. Как заявил генеральный директор ALPINA Андреас Бовензипен, компания сосредоточится на автомобилях GKL-сегмента — это модели 7 Series, 8 Series и X7, которые станут флагманами нового позиционирования марки.

Цель — занять нишу между стандартными моделями BMW и ультралюксовыми автомобилями Rolls-Royce, сохраняя при этом главные принципы ALPINA: высокую индивидуализацию, ручную сборку, лаконичный дизайн и более доступную цену. Так, например, кроссовер ALPINA XB7 оценивался в $156 тысяч, в то время как начальная цена Rolls-Royce Ghost превышала $350 тысяч.

Хотя акцент будет смещён в сторону крупных автомобилей, для европейского рынка сохранятся версии на базе 3 и 4 Series, тогда как в США их будущее под вопросом. Это решение отражает стремление бренда не терять историческую аудиторию, но при этом соответствовать изменениям в глобальном позиционировании.

Не менее важной частью стратегии станет постпродажное обслуживание. ALPINA подтвердила, что обеспечит запчастями все выпущенные за последние 12–15 лет модели, а также будет оказывать техническую поддержку владельцам автомобилей, выпущенных с конца 1970-х годов.

Как считают в издании 32CARS.RU, ALPINA под эгидой BMW не утратит своей индивидуальности, а наоборот, получит ресурсную и инженерную базу для нового этапа развития. Компания продолжит создавать уникальные автомобили с балансом традиций, премиальности и технологичности — на стыке комфорта, ручной работы и инженерного мастерства.