Dacia готовит новое поколение Spring: модель перенесут из Китая в Словению, обновят платформу и сохранят статус доступного городского электромобиля.
Компания Dacia объявила о подготовке нового поколения электромобиля Spring, который выйдет к середине 2026 года. Несмотря на сохранение имени, автомобиль станет полностью новым: вместо китайской платформы CMF-A EV он будет построен на современной архитектуре AmpR Small, используемой Renault 4, Renault 5 и Nissan Micra.
Как сообщает издание 32CARS.RU, главное изменение связано с производством. Если нынешний Spring выпускается в Китае и сталкивается с европейскими пошлинами, то новое поколение будут собирать в Словении, на заводе в Ново-Место, рядом с будущим Renault Twingo.
Обе модели будут иметь схожую техническую базу, но отличаться по стилю и позиционированию. Twingo предложит ретро-дизайн с отсылкой к 90-м, а Spring сохранит формат компактного городского кроссовера. По предварительным данным, под капотом нового Spring окажется мотор Shanghai eDrive мощностью около 65 л.с., в паре с батареей LFP от CATL, обеспечивающей запас хода до 200 км по циклу WLTP. Для сравнения, Twingo получит 85-сильный двигатель и сможет проехать до 300 км.
Разница будет и в ценах. Базовый Spring обойдётся примерно в 18 000 евро (около 1,75 млн рублей), что на 200 000 рублей дешевле Twingo. При этом оснащение будет скромнее: меньше систем безопасности и комфорта. Опция быстрой зарядки постоянным током сохранится для обеих моделей.
Новый Dacia Spring останется доступным городским электромобилем, но в более современной технической основе и с европейской сборкой, что должно повысить его привлекательность на местных рынках.
