С 2026 года электромобили в Европе смогут отдавать энергию в сеть и получать за это компенсацию, проекты стартуют в Германии с участием BMW и Eon.
В Европе с 2026 года начнёт действовать технология V2G (Vehicle-to-Grid), которая позволяет электромобилям отдавать часть энергии обратно в сеть и получать за это компенсацию. Первый пилотный проект запустят в Германии BMW совместно с энергетической компанией Eon. Владельцы моделей iX3 смогут зарабатывать до 720 евро в год, что эквивалентно примерно 14 тысячам километров пробега без затрат на зарядку, сообщает издание SPEEDME.RU.
По данным исследования Forschungsstelle für Energiewirtschaft, проведённого совместно с BMW, Mercedes-Benz и рядом операторов сетей, массовое внедрение V2G может начаться в 2026–2027 годах. Для этого необходимы налоговые льготы на электроэнергию, масштабные пилотные программы и единые правила подключения электромобилей к сети.
Технология требует динамических тарифов и широкого распространения «умных» счётчиков. В противном случае отдача энергии в сеть останется экономически невыгодной. Исследователи прогнозируют, что полноценная система тарифов будет готова к 2029 году, однако первые коммерческие программы начнут действовать уже через полтора года.
Для водителей это создаёт новую модель владения электромобилем: автомобиль перестаёт быть только средством передвижения и становится активом, который приносит доход и помогает стабилизировать энергосистему.
