Южная Корея нарастила экспорт подержанных автомобилей на 35%, компенсируя падение поставок новых машин из-за американских пошлин.
Южная Корея демонстрирует резкий рост экспорта подержанных автомобилей, что помогает компенсировать снижение поставок новых машин на рынок США после введения 25-процентных тарифов. По данным Министерства торговли, в августе 2025 года совокупный экспорт автомобилей достиг $5,5 млрд, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этой суммы $711,5 млн пришлись на подержанные автомобили — это на 35% больше и является историческим максимумом.
Как сообщает издание 32CARS.RU, за первое полугодие 2025 года страна экспортировала 437 тысяч подержанных авто на общую сумму $3,9 млрд, что составляет почти четверть от всего объёма автомобильных поставок. Основным спросом пользуются модели Hyundai и Kia, особенно в таких регионах, как Россия, Центральная Азия и Ближний Восток.
Рост интереса к «вторичке» аналитики связывают с более высокой пошлиной в США, которая делает новые автомобили менее доступными. В то же время инфраструктура экспорта отстаёт от темпов роста: в частности, в порту Инчхона машины часто размещаются на открытых грунтовых площадках, что создаёт трудности для логистики и работы дилеров.
Несмотря на существующие проблемы, по прогнозам, в 2025 году Южная Корея установит новый рекорд по объёму и стоимости экспорта подержанных машин. Отрасль активно развивается и становится важным источником дохода для малого и среднего бизнеса.
