Porsche готовит электроверсию Cayenne с рекордной мощностью, инновационной батареей и индуктивной зарядкой.
Компания Porsche готовит к премьере четвёртое поколение своего самого продаваемого SUV — Cayenne, который теперь станет полностью электрическим. Новинка будет построена на платформе PPE, а главной интригой станет версия Turbo, претендующая на звание самого мощного серийного автомобиля марки.
По информации производителя, Cayenne Turbo получит более 1000 лошадиных сил и 1500 Нм крутящего момента. Это обеспечит разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и до 200 км/ч — всего за 8 секунд. В основе силовой установки — новый аккумулятор LG Chem ёмкостью 113 кВт·ч. Шесть модулей батареи монтируются прямо к шасси, что снижает массу и упрощает обслуживание. Заявленный запас хода — до 600 км у стандартной версии и около 500 км у Turbo.
Модель оснащается системой рекуперации мощностью 600 кВт, а также поддерживает ультрабыструю зарядку до 400 кВт: за 10 минут можно восполнить 300 км пробега, а с 10 до 80% аккумулятор заряжается за 16 минут. Кроме того, впервые для серийных моделей бренда будет доступна беспроводная индуктивная зарядка.
Существенным техническим обновлением станет дополнительный электромотор на задней оси с прямым масляным охлаждением. Это решение, вдохновлённое прототипом Cayman GT4 E-Performance, улучшает распределение веса и делает поведение автомобиля более динамичным.
Как считает издание 32CARS.RU, новый Cayenne Turbo может стать ключевой моделью для Porsche в переходе на электромобили, предлагая не только высокую производительность, но и технологическое превосходство в сегменте.
