Жир вместо нефти: BMW показала, как спасти дизель в эпоху электрокаров.
С 1 января 2025 года BMW начнёт заправлять все новые дизельные автомобили, произведённые в Германии, биотопливом HVO100. Этот вид возобновляемого дизеля изготавливается из переработанных жиров и растительных масел и позволяет сократить выбросы CO₂ на протяжении жизненного цикла автомобиля до 90%. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
Топливо полностью совместимо с двигателями B37, B47 и B57, которые устанавливаются на популярные модели — от BMW 1-й серии до 8-й, а также кроссоверы X5, X6 и X7. При этом владельцы смогут использовать как новое биотопливо, так и обычный дизель без необходимости доработок мотора.
Компания подчеркивает, что это шаг к устойчивой мобильности без отказа от ДВС. Однако дальнейшее распространение HVO100 во многом зависит от позиции европейских регуляторов. В ЕС пока учитываются лишь прямые выбросы выхлопных газов, а не полные жизненные циклы топлива, что тормозит признание таких технологий. Инициатива BMW — пример реальной экологической адаптации традиционного автопрома, а не попытка имитации «зелёного» курса.
Биотопливо HVO100 может стать временным, но важным мостом между дизельными двигателями и электротягой, особенно для рынков с развитой инфраструктурой под ДВС. Для покупателей, которые задумываются, какое авто купить в 2025 году, такие модели станут разумным компромиссом между экономией, привычным комфортом и заботой об экологии.
