Эксперты объяснили, почему универсальных шин не существует.
Зима — время, когда правильный выбор шин может спасти не только нервы, но и жизнь. Несмотря на популярность всесезонных шин, автоэксперты отмечают: при температурах ниже +7°C они теряют свои свойства и уступают по сцеплению полноценной зимней резине. Подробнее об этом рассказали специалисты 32CARS.RU.
Зимние покрышки создаются из более мягкого состава, сохраняющего эластичность даже при сильных морозах. Глубокие ламели и направленные канавки обеспечивают устойчивость на снегу и льду, а также сокращают тормозной путь. Однако в тёплую погоду такие шины быстрее изнашиваются и становятся менее эффективными. Всесезонные шины, напротив, удобны своей универсальностью и отсутствием необходимости в сезонной замене, но на обледенелом покрытии они значительно уступают зимним.
Оптимальный выбор зависит от региона. В южных и центральных областях, где зима мягкая и осадки редки, всесезонная резина может быть разумным компромиссом между безопасностью и экономией. А вот для северных регионов с постоянными морозами и снегопадами зимние шины остаются безальтернативным вариантом.
Ключевая ошибка водителей — желание сэкономить на сезонной смене шин. Даже современные всесезонные модели не способны обеспечить надёжное сцепление на гололёде или укатанном снегу. Зимняя резина остаётся единственным действительно безопасным решением для российских условий: она обеспечивает контроль, управляемость и сокращает риск ДТП в сложных погодных ситуациях.
