Цены на подержанные электромобили в Европе резко снизились: премиальные модели вроде Audi e-tron и Porsche Taycan теперь стоят как бюджетные авто.
Европейский рынок подержанных электромобилей переживает резкое падение цен: автомобили, которые всего несколько лет назад стоили от 80 до 100 тысяч евро, сегодня доступны в три-четыре раза дешевле. Особенно выделяется Audi e-tron — первый электрокар марки, который теперь продаётся по цене новых бюджетных машин, сообщает издание SPEEDME.RU.
В Испании и Германии подержанные Audi e-tron 55 2021 года с пробегом около 70 тысяч километров предлагают за 22–23 тысячи евро (около 2,1–2,22 млн рублей). При запуске модель стоила от 82 400 евро (почти 8 млн рублей). За эти деньги покупатель получает кроссовер мощностью 408 л.с. с батареей на 95 кВт⋅ч, разгоном до 100 км/ч за 5,7 секунды и поддержкой быстрой зарядки до 155 кВт — от 20 до 80% ёмкости за 26 минут.
Схожие тенденции наблюдаются и у других премиальных электрокаров. Mercedes EQE 350+ с запасом хода до 700 км теперь продаётся от 38 900 евро, Porsche Taycan 4S можно найти менее чем за 39 тысяч евро (около 3,75 млн рублей). BMW iX3 подешевел до 25 тысяч евро (2,4 млн рублей), а Volkswagen ID.3 — до 14 тысяч евро (примерно 1,35 млн рублей).
Больше всего в цене теряют немецкие премиальные электромобили, так как их новые поколения выходят быстрее, чем у моделей с ДВС. Эксперты отмечают, что при покупке ключевым фактором остаётся состояние батареи, поэтому всё больше покупателей обращаются к сертифицированным дилерам за отчётами по ёмкости аккумулятора и истории обслуживания.
Аналитики считают, что вторичный рынок электромобилей вступил в зрелую фазу: технологии, недавно бывшие нишевыми, становятся массовыми и доступными. Audi e-tron, упавший в цене до уровня Dacia, символизирует новую эпоху демократичного электротранспорта в Европе.
