Toyota и Sumitomo начали совместную разработку катодов для твердотельных аккумуляторов — массовое производство ожидается с 2027 года.
Компании Toyota Motor Corporation и Sumitomo Metal Mining объявили о начале совместной разработки катодных материалов для твердотельных аккумуляторов — ключевого компонента будущих электромобилей марки. Масштабное промышленное производство таких батарей запланировано на период 2027–2028 годов и может стать технологическим прорывом для всей отрасли.
Как сообщает издание 32CARS.RU, твердотельные аккумуляторы отличаются от привычных литий-ионных тем, что используют твёрдый электролит вместо жидкого. Это позволяет значительно увеличить ёмкость, снизить массу, повысить безопасность и сократить время зарядки. Такие батареи открывают возможность увеличения запаса хода и мощности электромотора при сохранении компактных габаритов и более стабильной работы.
С 2021 года Toyota и Sumitomo ведут совместные исследования в области повышения долговечности катодов, особенно в условиях многократных циклов зарядки и разрядки. Результатом работы стал новый сверхпрочный катод, созданный с использованием технологий порошкового синтеза, разработанных Sumitomo Metal Mining.
Цель сотрудничества — создать твердотельные аккумуляторы, которые можно будет массово производить с высоким уровнем эффективности и безопасности. Toyota рассчитывает стать первым автопроизводителем, готовым внедрить такую технологию в серийное производство. Это решение может стать важным шагом на пути к углеродно-нейтральному транспорту и задать новый технологический вектор для мировой автоиндустрии.
