Land Rover отказался от полностью электрической версии Baby Defender и выбрал PHEV — на фоне рыночных сложностей и дорогих батарей.
Land Rover пересмотрел стратегию в отношении нового компактного внедорожника, известного как «Baby Defender». Изначально модель планировали сделать полностью электрической, но теперь ставка сделана на подключаемую гибридную версию (PHEV). Такой поворот объясняется высокой стоимостью аккумуляторов и замедлением спроса на электромобили, сообщает издание SPEEDME.RU.
Новинка появится в 2027 году и займёт нишу между Discovery Sport и Range Rover Evoque. По стилю она будет ближе к Range Rover Velar: с горизонтальной оптикой и обтекаемым кузовом, отходящим от «квадратного» дизайна Defender.
По предварительным данным, модель получит батарею на 117 кВт·ч, аналогичную Range Rover Electric, с запасом хода до 530 км. Стоимость составит около 60 000 евро, а производство наладят в Великобритании.
По словам главы JLR Эдриана Марделла, компания делает ставку на расширение линейки PHEV перед окончательным переходом к электрокарам. Такой подход должен сохранить конкурентоспособность Land Rover в премиум-сегменте на фоне нестабильного EV-рынка.
